Design & Konstruktion

Skrovform: MF-båten är till förväxling lik en folkbåt på vattnet, med  klinkbordläggningen och proportionerna i segelplan, fribordshöjd, akterspegel, etc.

Foto: Tommy Andersson/RixMedia

Klinkbordläggningen ger det där speciella kluckande ljudet……

Under vattenlinjen däremot är den  betydligt plattare och mindre V-formad i sektionerna och den påminner om formen på många moderna båtar.

Den långkölade traditionen har förts vidare främst därför att den gör båten mer förlåtande och kursstabil samt att den är mindre ömtålig vid grundkänning. Det stora rodret, monterat på akterstäven gör den mycket lättmanövrerad, också i låga farter. Kölens form med den raka underkanten gör båten enkel att ta på land och transportera.

MF-båten på bidevind i ca 7 m/s. Foto: Tommy Andersson/RixMedia

Struktur och styrka: Skrovet är av enkellaminat, och ballastvikten på 525 kg är ingjuten i kölfenan, som har betydligt större laminattjocklek än bordläggningen.Klinkbordläggningen bidrar till styvhet, men det är främst genom det i stort sett heltäckande innerskrovet med sina intregrerade  förstyvningar som styrkan kommer.Innerskrovet är bundet till ytterskrovet på ett stort antal punkter och ytor, och är delvis uppbyggt av sandwichlaminat för att ytterligare öka styvheten.Innerskrovet gör att båtens inre är lika blankt som dess yttre – inget glasfiberlaminat är synligt!

Däcket har sandwichlaminat och är bundet till skrovet och innerskrovet.  Dessutom finns lokala förstärkningar vid vantfästen och mastfot. Roderbladet är av sandwichkonstruktion med integrerade gångjärn. Den allra senaste tekniken för formframställning har använts.  CNC-fräsning av pluggarna ger en exakthet som man bara kunde drömma om för endast några år sedan.

Rigg & segelplan: Riggen är enkel och lättstagad. Masten är relativt styv för att undvika alltför mycket slack i lävanten när man skotar hårt i storseglet i frisk vind.  Segelplanet är generöst och det stora storseglet gör MF-båten snabb på undanvind även utan läsegel. Focken överlappar masten något och har akterrunda med lattor. Spinnakern hissas nästan i topp, är på 35 m2, och främst avsedd att användas upp till moderat vindstyrka.

Kvick och lättdriven på undanvind – med eller utan spinnaker! Foto: Tommy Andersson/RixMedia

Specifikationer: