När vinden tar slut

NYHET !  ELEKTRISK MOTOR I RODRET

Nu har vi det smartaste hjälpmotoralternativet – en elmotor placerad i roderbladet. Kablaget är draget inne i roderbladet och pådraget för motorns varvtal kan placeras på valfri plats i sittbrunnen. Laddningsutrustningen sitter under akterdäck. Batteriet, som sitter centralt över kölen laddas vid bryggan.  Ett skjutreglage är monterat på roderbladet. Med detta hindras propellern att rotera vid segling, vilket kan orsaka störande vibrationer.

Elektrisk motor monterad i roderbladet.

ELEKTRISK INOMBORDSMOTOR

Elektrisk inombordsmotor typ OZ EcoDrive kan monteras. Denna har större effekt än utombordsmotorn men också låg vikt. Batterierna placeras över ballastkölen. Propellerbrunnens urtag är helt och hållet i akterstäven, rodret är intakt. När man vill kappsegla monterar man av propellern och monterar på en täckande kåpa.

Elektrisk inombordsmotor monterad under skotkonsolen. Propellerurtaget endast i akterstäven.

BENSINDRIVEN UTOMBORDSMOTOR

Om man väljer en konventionell bensindriven utbordare bör inte motorstyrkan vara högre än 4 hk. Däröver blir motorns vikt för hög och båten sätter sig på aktern.

Konsol för bensindriven utbordare monterad på akterspegeln.